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SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本構(gòu)造:
由于SMC氣缸的使用目的大不不同,其構(gòu)造也是各種各樣的,但是使用多的卻是單桿雙作用型氣缸。以下就以單桿雙作用型SMC氣缸為例,來(lái)詳細(xì)說(shuō)明氣缸的基本構(gòu)造及工作原理。
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CM2系列單作用氣缸是由缸筒、活塞、端蓋、活塞桿以及密封件組成的——這也是組成氣缸基本的五個(gè)部分。
1、缸筒
氣缸缸筒的內(nèi)徑尺寸代表了氣缸輸出力的大小?;钊绻胍诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),缸筒的內(nèi)表面的表面平整度應(yīng)該就要起碼達(dá)到Ra0.8um。
對(duì)于鋼管缸筒,其內(nèi)表面還應(yīng)該鍍一層硬鉻,用來(lái)減小摩擦阻力與磨損程度,并且能夠防止內(nèi)部銹蝕。缸筒的材質(zhì)除了應(yīng)用高碳鋼管之外,還可以應(yīng)用高強(qiáng)度鋁合金于黃銅合金。
有些小型氣缸是使用不銹鋼管材料的。附帶D系列磁性開關(guān)的SMC氣缸或者在耐銹蝕環(huán)境中使用的氣缸,其缸筒應(yīng)該使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),這樣的材質(zhì)防銹效果好。
2、活塞
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CM2系列的氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。其端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有些型號(hào)的氣缸還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖裝置。
活塞是整個(gè)氣缸中的受壓零部件,為防止活塞左右兩側(cè)互相竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽缗c實(shí)際滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,容易引起早期磨損和卡死現(xiàn)象。活塞上的耐磨環(huán)可以提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力,它常常使用聚四氟乙烯、聚氨酯以及夾布合成樹脂等材料。
3、端蓋
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)的含油合金以及銅鑄件。
4、密封件
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,來(lái)防止從活塞桿處向外面漏氣和防止外部灰塵進(jìn)入缸內(nèi)。此外,回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
5、活塞桿
活塞桿則是氣缸中重要的受力零部件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并用以提高密封圈的耐磨性。
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的性能特點(diǎn):
SMC氣缸相對(duì)于其他品牌的產(chǎn)品而言,有著更為方便快捷的調(diào)整工作速率,更高的可靠性和更長(zhǎng)的使用壽命,而且它的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比起液壓缸和氣電缸速度更快。